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ドブロを買ったら、『キャンプ仕様っぽくしたい』『少しだけ自分らしくしたい』と考える方も多いはずです。
結論から言うと、ドブロのカスタムは屋根まわりとホイールから始めるのがいちばん失敗しにくいです。標準でルーフレールが付いているので、キャリアを載せるだけで見た目も使い勝手もぐっと変わります。
この記事では、定番のカスタムをやりやすい順に並べて、背の高いドブロならではの注意点もお伝えします。
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ドブロのカスタムは何から始めるのがいい？
最初に、定番のカスタムをざっくり並べておきますね。手軽さと、元に戻しやすいかで分けています。
迷ったら、ルーフキャリアとホイールから始めましょう。どちらも車体に穴を開けずに付けられ、売るときに純正へ戻しやすいカスタムです。
| カスタム | 手軽さ | 元に戻しやすさ | 気をつけたいこと |
|---|---|---|---|
| ルーフキャリア・ルーフボックス | 手軽 | 戻しやすい | 全高が上がる |
| ステッカー・ラッピング | 手軽 | 戻しやすい | はがす時の塗装への影響 |
| ホイール交換 | ふつう | 戻しやすい | サイズと留め具の適合 |
| リアラダー | ふつう | ややむずかしい | 取り付け方法と車検 |
| サイドステップ | ふつう | ややむずかしい | 車幅と乗り降り |
| ヒッチメンバー | 大がかり | むずかしい | 公認や登録の手続き |
| リフトアップ・ローダウン | 大がかり | むずかしい | 乗り心地・保証・車検 |
「元に戻しやすい」を気にするのには理由があります。ドブロは新車保証が3年・走行距離無制限なので、その間は純正の状態を大きく崩さないほうが安心なんです。
ルーフキャリアとルーフレールはどう使う？
ドブロのカスタムで、いちばん人気が出やすいのが屋根まわりです。カタログモデルには、ルーフレールが最初から付いています。
ルーフレールにベースキャリアを渡せば、ルーフボックスやバスケット、自転車用のアタッチメントが載せられます。キャンプ道具やサーフボードを積みたい方には、うれしい装備ですよね。
ただ、ここが大事なところです。ドブロはもともと背が高い車なので、キャリアを載せると全高がさらに上がります。
| モデル | 全高（カタログ値） | 全幅 |
|---|---|---|
| ドブロ（5人乗り） | 1,825mm | 1,850mm |
| ドブロ マキシ（7人乗り） | 1,845mm | 1,850mm |
寸法は2026年6月モデルのカタログ値です。ここにキャリアやボックスの高さが足されます。
『ボックスを載せても、いつもの駐車場に入る？』と心配になりますよね。結論から言うと、高さ制限のある駐車場は、キャリアを付ける前に一度測っておくのが安心です。
全高1,825mmのドブロは、キャリアなしでも一般的な機械式駐車場に入らないことが多い車です。ボックスを載せたまま高さ制限のある駐車場やドライブスルーに入ると、屋根をぶつけるおそれがあります。
駐車場のサイズまわりは、ドブロのサイズと立体駐車場で詳しく見ています。
リアラダーやサイドステップは付けられる？
屋根にキャリアを載せると、次に欲しくなるのがリアラダーです。背の高いドブロでは、屋根の荷物に手が届きにくいんですよね。
リアラダーは、車の後ろにはしごを付けて屋根に上りやすくするパーツです。見た目も一気にアウトドア寄りになります。
ただし、ドブロのリアは跳ね上げ式のテールゲートです。ラダーの付け方によっては、テールゲートの開け閉めやリアガラスハッチの使い勝手に影響することがあります。
例えば、ショップではこんな確認がよくあります。
「ラダーを付けても、テールゲートは普通に開きますか？」
「取り付け方次第なので、実車で開け閉めを確かめてから決めましょう」
サイドステップは、スライドドアからの乗り降りや、屋根の荷物を出し入れする時の足場になります。小さなお子さんがいる家庭でも便利ですね。
- ドブロ（標準ボディ）用かマキシ（ロングボディ）用かを確かめる
- 改良前・改良後のどちらに適合するかを確かめる
- テールゲートとリアガラスハッチが開くかを実車で見る
- 車幅や長さが変わる場合は、車検で問題ないかをお店に聞く
標準ボディとマキシは、全長が4,405mmと4,770mmで365mm違います。同じドブロでも、パーツが共通とは限らないので注意しておきましょう。
リフトアップや車高調、ヒッチメンバーはやめたほうがいい？
『もう少しSUVっぽく、車高を上げたい』という声もよく聞きます。逆に、低く構えたスタイルが好きな方もいますよね。
車高を変えるカスタムは、見た目の変化が大きいぶん、気をつけたいことも多いです。
| 項目 | リフトアップ | ローダウン（車高調含む） |
|---|---|---|
| 見た目 | アウトドア感が出る | 引き締まって見える |
| 乗り心地 | 揺れやすくなることも | 硬くなることも |
| 駐車場 | 全高がさらに上がる | 段差や輪止めに注意 |
| 安全装備 | カメラやレーダーの向きが変わることも | 同じく調整が要ることも |
ドブロのカタログモデルには、ミリ波レーダーとカメラを使うアダプティブクルーズコントロールや、レーンポジショニングアシストが付いています。車高を変えると、センサーの向きが変わって働き方に影響することがあるんです。
車高を大きく変えるなら、運転支援の調整までできるお店を選ぶのが大前提です。
最低地上高は、2023年型で約180mmと紹介されています（改良後の公式値は未確認）。数字だけで良し悪しは決まらないので、どこを走りたいかで考えてみてください。
車高や寸法が車検証の記載から大きく変わると、記載変更の手続きが要る場合があります。新車保証の期間中は、保証の扱いがどうなるかもディーラーで先に聞いておきましょう。
安全装備の働き方はドブロの安全装備で詳しく紹介しています。
ヒッチメンバーやエアロ・リアバンパーはどう考える？
キャンピングトレーラーやサイクルキャリアを引っぱりたい方には、ヒッチメンバーが気になるところですよね。
ヒッチメンバーは車体の後ろに取り付ける牽引用の金具です。付け方によっては、登録や公認の手続きが必要になることがあります。
ドブロはトルク300Nmの1.5Lディーゼル（130ps）です。ただ、どのくらいの重さまで引けるかの数字は、日本の公式資料では確かめられていません。牽引を考える方は、ディーラーか専門店に相談してから決めてみてください。
エアロやリアバンパーの交換は、ドブロでは選べるパーツがあまり多くありません。改良後はサイドバンパーがグロスブラックになり、限定車のメンタは無塗装の黒バンパーでした。
『バンパーの雰囲気を変えたい』なら、まずは純正の違いを見てみるのもおすすめです。限定車ごとの外装はドブロの限定車・特別仕様車一覧にまとめています。
純正アクセサリーという選択肢もある
『社外パーツは不安だけど、少しだけ手を加えたい』という方には、純正アクセサリーも候補になります。
例えば、2025年7月1日には純正アクセサリーの「ストレージ＆ベッドキット」が発売されました。荷室に収納とベッドの機能を足すキットで、車中泊やキャンプ好きの方に向けたものです。
| 選び方 | 良いところ | 気になるところ |
|---|---|---|
| 純正アクセサリー | ディーラーで相談しやすく、適合の心配が少ない | 種類は社外品より少なめ |
| 社外パーツ | デザインや種類を選べる | 適合や保証を自分で確かめる |
純正アクセサリーは、新車の見積もりのときに一緒に頼めるのも楽なところです。何を付けるか迷ったら、ドブロのオプション・純正アクセサリーでカタログの見どころをチェックしてみてください。
車中泊仕様を考えている方は、ドブロで車中泊・キャンプもあわせて読むと選びやすくなります。
エンブレム・ステッカー・ラッピングで手軽に変えるには？
一番手軽で、しかも元に戻しやすいのがステッカーやラッピングです。ここは遊び心を出しやすいところなんです。
エンブレムまわりは、改良の前と後で顔が変わっています。改良前は赤いFIATロゴ、2024年12月の改良後は新しいFIATの文字ロゴです。
改良前の車に改良後のロゴを付ける、またはその逆は、見た目だけで年式を誤解させることがあります。売るときに説明が必要になることもあるので、外したパーツは保管しておきましょう。
ステッカーやラッピングで色を変えたい方は、元の色も知っておくと選びやすいですよ。カタログ色はジェラート ホワイト、シネマ ブラック、ヴォラーレ ブルーの3色です。
色の組み合わせを考えるなら、ドブロの色は何色ある？を見てからにすると失敗しにくいです。
売るときに損しないカスタムの考え方
最後に、手放すときのことも少しだけ考えておきましょう。カスタムは、好きな人には刺さる一方で、買い手が限られることもあります。
- 外した純正パーツは捨てずに保管する
- 取り付けた店とパーツ名を記録しておく
- 大がかりなカスタムは、売る前に純正へ戻すかを考える
- 査定では、付けたパーツと純正パーツの両方を伝える
カスタムでいくら評価が変わるかは、時期や地域、買い手によって変わります。気になる方はドブロの買取相場とリセールも参考にしてみてください。
ホイールを替えるなら、まず純正のサイズを知っておくことが出発点です。ドブロのホイール・タイヤサイズで確かめておきましょう。
限定車だけのガラスルーフも、外装カスタムの延長で気になる方が多い装備です。ドブロのガラスルーフ（マジックトップ）もあわせてどうぞ。
これから買う方は、カスタム代を予算に入れて値引き交渉を考えておくと安心です。ドブロの値引き相場と限界額から読んでみてください！
ドブロに乗り換える前に、今の車の手放し方も決めておく
ドブロへの乗り換えを考えているなら、今の車をどうするかも先に考えておくと安心です。
『新しい車のことで頭がいっぱいで、そこまで考えていなかった』という方も多いですよね。
今の車は、購入する販売店での下取りのほかに、買取店に売る方法もあります。複数の会社に査定してもらうと、条件を比べたうえで決められます。
納車のタイミングと手放す時期をそろえておくと、車が無い期間もつくらずに済みます。
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今の車がいくらくらいで売れそうかは、一括査定サービス「ナビクル」で調べられます。
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これが、車の買い替えで損をするか、得をするかの分かれ目になります。
すでに調べ尽くしている方は「知ってるよ」と思うかもしれません。でも、ピンと来なかった方は、ここだけは最後まで読んでみてください。
ポイントは「今の車をどう手放すか」です。
多くの人は、新しい車を買うお店でそのまま下取りに出します。でもこれは、損をしやすい典型的なパターンなんです。
販売店も商売なので、下取りはできるだけ安く引き取りたいのが本音です。
- まず、控えめな下取り額を提示される
- 「がんばって、ここまで上げました！」と金額が上がる
金額が上がると、サービスしてもらったように感じますよね。
ただ、最初の金額には上げる余地が残してあることも多く、上がった後の金額でも、まだ本当の価値より安いことがあります。
比べる材料を持たずに商談に行くと、もっと高く売れたはずの車を、そのまま安く手放してしまうこともあるんです。
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「平均28.7万円」はナビクル実施のアンケート調査結果です（2024年1月〜2025年12月・回答4,489件）。ナビクルを利用し実際に売却された方の査定最高額と下取り価格の差額平均額です。
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この2つを持って販売店に行き、「買取店では○○万円で買い取ってもらえるそうです」と伝えてみてください。
それより安い下取り額では、話がまとまりにくくなります。
それでも下取り額が上がらなければ、高く買ってくれる買取店に売ればいいだけです。売るかどうかは、金額を見てから決めて大丈夫ですよ。
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|---|---|
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| 査定依頼の実績 | 累計600万件以上（2025年12月末時点） |
| サービス開始 | 2007年 |
| 運営会社 | 株式会社エイチームライフデザイン（東証プライム上場企業 株式会社エイチームホールディングスのグループ会社） |
| 安心への取り組み | JPUC（日本自動車購入協会）のWeb監修／JPUC認定の適正買取店が参画 |
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後から「もっと高く売れたのに」と後悔したくない方は、まずは約47秒だけ時間を使って、今の車の情報を入力してみてください。
よくある質問
ドブロにルーフレールは付いていますか？
はい、カタログモデルには標準で付いています。ベースキャリアを渡せば、ルーフボックスや自転車用のアタッチメントを載せられます。
ドブロとドブロ マキシでカスタムパーツは共通ですか？
共通とは限りません。全長が4,405mmと4,770mmで違うので、ボディの長さや年式に合うかを確かめてから選んでみてください。
リフトアップしても運転支援は使えますか？
車高を変えるとレーダーやカメラの向きが変わり、働き方に影響することがあります。調整までできるお店に相談するのが確実です。
カスタムすると新車保証はどうなりますか？
保証の扱いは改造の内容によって変わります。新車保証は3年・走行距離無制限なので、その期間中は施工前にディーラーで確かめておきましょう。
ドブロに似合うカスタムは何ですか？
好みによりますが、ルーフキャリアとホイールは手軽で戻しやすく、アウトドア寄りの雰囲気を出しやすい組み合わせです。
まとめ
- 最初のカスタムはルーフキャリアとホイールが手軽で戻しやすい
- カタログモデルにはルーフレールが標準で付いている
- 全高1,825mm（マキシ1,845mm）にキャリアの高さが足されるので駐車場に注意
- リアラダーはテールゲートの開け閉めを実車で確かめる
- 車高を変えるなら運転支援の調整と保証、車検を先に確かめる
- 外した純正パーツは保管して、売るときに伝える
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